羽田空港を擁する23区最大面積の区。田園調布の高級住宅街から蒲田の下町、大森の住宅地までエリアによって雰囲気が大きく異なる。町工場が集積するものづくりの街としても知られる。本ページでは、不動産相場・治安・災害リスク・生活利便性・将来性の5軸のデータから、大田区の「街としての総合力」を可視化します。
最終更新:2026年4月 | 出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
大田区はこんな人におすすめ
資産価値・不動産相場
カテゴリA スコア: 10.8 / 30点(23区内 16位)
大田区の坪単価中央値は210万円で、23区内では16位の水準です。2024年の中古マンション坪単価中央値は290万円で、23区平均(337万円)を下回る水準にあります。
2020年から2024年にかけての坪単価推移を見ると、281万円→290万円と+3.2%の変動となっています。
| 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 大田区 | 281万 | 259万 | 275万 | 283万 | 290万 |
| 23区平均 | 302万 | 292万 | 308万 | 321万 | 337万 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ 取引価格データ(中古マンション等の坪単価中央値)
| 間取り | 家賃相場(平均) |
|---|---|
| 1K・1DK | 5.7万円 |
| 1LDK | 6.9万円 |
| 2LDK | 8.6万円 |
| 3LDK以上 | 10.9万円 |
出典:総務省統計局 住宅・土地統計調査(2018年)の借家データより算出した平均値
災害安全性
カテゴリB スコア: 11.7 / 20点
大田区は多摩川沿い(田園調布・下丸子エリア)に浸水リスクがあり、2019年の台風19号では一部で浸水被害が発生。蒲田・糀谷エリアは低地で内水氾濫のリスクも。田園調布の高台部は地盤良好。
治安
カテゴリC スコア: 13.2 / 20点 ── 23区内 6位
千人あたり犯罪率(補正後)2.29件は東京23区で6位であり、治安が良いエリアです。
犯罪の内訳を見ると、自転車盗が4,230件で最も多く全体の34.2%を占めます。凶悪犯は年間84件です。万引きは1,278件、詐欺は1,218件となっています。
| 罪種 | 件数 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自転車盗 | 4,230件 | 34.2% |
| 万引き | 1,278件 | 10.3% |
| 車上ねらい | 243件 | 2.0% |
| 侵入窃盗 | 432件 | 3.5% |
| 凶悪犯 | 84件 | 0.7% |
| 詐欺 | 1,218件 | 9.9% |
出典:警視庁 区市町村の町丁別、罪種別及び手口別認知件数(令和7年)
生活利便性・教育
カテゴリD スコア: 0.6 / 15点
大田区の利便性スコアは15点満点中0.6点です。利便性スコアは低めですが、これは区の面積が広いことが主因です。駅前エリアの利便性は高い場合が多いです。
主要路線は京浜東北線・東急池上線・東急多摩川線・京急線・東京モノレールで、人口密度は12,193人/km²です。物件選びでは「どの駅の徒歩圏か」が生活の質を左右するため、エリア単位での検討をおすすめします。
大田区の駅から渋谷・新宿・東京駅への推定所要時間です。各駅の路線情報とあわせてご確認ください。
| 駅名 | 路線 | →渋谷 | →新宿 | →東京 |
|---|---|---|---|---|
| 蒲田 | JR京浜東北線・東急多摩川線・東急池上線 | 約22分(乗換2回) | 約25分(乗換2回) | 約15分(乗換1回) |
| 大森 | JR京浜東北線 | 約20分(乗換2回) | 約22分(乗換2回) | 約15分(乗換1回) |
| 池上 | 東急池上線 | 約32分(乗換3回) | 約35分(乗換3回) | 約25分(乗換2回) |
| 田園調布 | 東急東横線・東急目黒線 | 約18分 | 約25分(乗換1回) | 約22分(乗換1回) |
| 羽田空港 | 東京モノレール | 約45分(乗換3回) | 約50分(乗換4回) | 約40分(乗換3回) |
| 大森町 | 京急本線 | 約38分(乗換2回) | 約40分(乗換2回) | 約30分(乗換1回) |
| 梅屋敷 | 京急本線 | 約48分(乗換4回) | 約45分(乗換3回) | 約35分(乗換2回) |
| 京急蒲田 | 京急本線・京急空港線 | 約45分(乗換4回) | 約42分(乗換3回) | 約32分(乗換2回) |
| 雑色 | 京急本線 | 約42分(乗換4回) | 約40分(乗換3回) | 約30分(乗換2回) |
| 六郷土手 | 京急本線 | 約40分(乗換4回) | 約38分(乗換3回) | 約28分(乗換2回) |
| 糀谷 | 京急空港線 | 約52分(乗換5回) | 約50分(乗換4回) | 約40分(乗換3回) |
| 大鳥居 | 京急空港線 | 約45分(乗換3回) | 約50分(乗換4回) | 約40分(乗換3回) |
| 穴守稲荷 | 京急空港線 | 約42分(乗換3回) | 約48分(乗換4回) | 約38分(乗換3回) |
| 天空橋 | 京急空港線・東京モノレール | 約35分(乗換2回) | 約40分(乗換3回) | 約30分(乗換2回) |
| 羽田空港第3ターミナル | 京急空港線・東京モノレール | 約38分(乗換2回) | 約42分(乗換3回) | 約32分(乗換2回) |
| 千鳥町 | 東急池上線 | 約35分(乗換3回) | 約38分(乗換3回) | 約28分(乗換2回) |
| 久が原 | 東急池上線 | 約38分(乗換3回) | 約40分(乗換3回) | 約30分(乗換2回) |
| 御嶽山 | 東急池上線 | 約40分(乗換3回) | 約42分(乗換3回) | 約32分(乗換2回) |
| 雪が谷大塚 | 東急池上線 | 約35分(乗換2回) | 約42分(乗換3回) | 約35分(乗換2回) |
| 石川台 | 東急池上線 | 約32分(乗換2回) | 約40分(乗換3回) | 約40分(乗換3回) |
| 洗足池 | 東急池上線 | 約30分(乗換2回) | 約38分(乗換3回) | 約38分(乗換3回) |
| 長原 | 東急池上線 | 約28分(乗換2回) | 約35分(乗換3回) | 約35分(乗換3回) |
| 旗の台 | 東急大井町線・東急池上線 | 約25分(乗換2回) | 約32分(乗換3回) | 約32分(乗換3回) |
| 北千束 | 東急大井町線 | 約32分(乗換3回) | 約40分(乗換4回) | 約40分(乗換4回) |
| 下丸子 | 東急多摩川線 | 約35分(乗換3回) | 約38分(乗換3回) | 約28分(乗換2回) |
| 武蔵新田 | 東急多摩川線 | 約32分(乗換3回) | 約35分(乗換3回) | 約25分(乗換2回) |
| 矢口渡 | 東急多摩川線 | 約30分(乗換3回) | 約32分(乗換3回) | 約22分(乗換2回) |
| 蓮沼 | 東急池上線 | 約30分(乗換3回) | 約32分(乗換3回) | 約22分(乗換2回) |
| 多摩川 | 東急多摩川線・東急東横線・東急目黒線 | 約20分(乗換1回) | 約22分(乗換1回) | 約20分(乗換1回) |
| 沼部 | 東急多摩川線 | 約28分(乗換2回) | 約30分(乗換2回) | 約28分(乗換2回) |
出典:駅データ.jpの接続駅データに基づく推定値。駅間2.5分+乗換1回5分で算出。実際の所要時間は時間帯・運行状況により異なります。
東京工業大学(大岡山キャンパス)が区内に立地。田園調布エリアは教育熱心な家庭が多く、私立校の人気が高い。
出典:e-Stat 社会・人口統計体系(2022年)
将来性
カテゴリE スコア: 3.8 / 15点
国立社会保障・人口問題研究所の推計によると、大田区の人口は2025年から2050年にかけて-4.3%の見込みです。人口は緩やかに減少する見込みで、エリアの選別がより重要になります。
高齢化率22.5%、生産年齢人口(15〜64歳)比率65.5%で、23区平均と比較した人口構成のバランスも重要な判断材料です。
大田区内の主要エリア別データ
区内の主要エリアの坪単価と特徴
| エリア | 坪単価目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| 田園調布 | 500〜700万円 | 日本を代表する高級住宅街 |
| 大森 | 250〜350万円 | 品川区に隣接。利便性の高い住宅地 |
| 蒲田 | 200〜280万円 | 京急蒲田は羽田空港直通。下町の活気 |
| 池上 | 180〜260万円 | 池上本門寺。静かな住宅街 |
| 雪谷 | 220〜310万円 | 閑静な住宅街。東急池上線沿線 |
近隣エリアとの比較
大田区とスコアが近い区のUrunifyスコアを比較
大田区(40点)と近いスコアの区は北区(40点、0点), 練馬区(40点、0点), 板橋区(46点、+6点)です。スコアの差は主に資産価値・治安・将来性のバランスによるもので、エリアの性格や住環境の好みによって最適な選択は異なります。
大田区内の駅スコアランキング
大田区40駅のUrunifyスコアを比較(クリックで各駅の街カルテを表示)
よくある質問
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / 警察庁 犯罪オープンデータ / 警視庁 犯罪統計 / 防災科学技術研究所 J-SHIS / 総務省統計局 e-Stat / 国立社会保障・人口問題研究所
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